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天和核心艙、天舟二號貨運飛船完成出廠評審
[ 發布時間:2021-01-15 ]   [ 信息來源: 中國航天報 ]  [ 字號: ]

  我國空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船、空間應用系統核心艙任務等主要系統于近日分別通過出廠評審,標志著空間站建造即將轉入任務實施階段。


  中國載人航天工程總設計師周建平,中國載人航天辦公室主任郝淳;中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生,黨組成員、副總經理楊保華;中國科學院有關領導;有關系統“兩總”代表等參加評審會議。


  目前,由航天科技集團研制的天和核心艙、天舟二號貨運飛船已完成各項研制、生產和測試工作,研制過程技術狀態和質量受控,系統間接口匹配協調,風險識別及控制措施有效,各項功能性能滿足工程總體要求;空間應用系統核心艙任務產品完成了正樣研制,技術狀態受控,系統間接口協調,科學實驗地面研究與匹配試驗順利。評審委員會對兩型飛行器以及空間應用系統核心艙任務研制總結報告進行了認真審議,一致同意產品出廠。


  此次完成評審的兩型飛行器中,空間站天和核心艙將率先進行發射,計劃于今年上半年在文昌航天發射場執行。隨后將發射天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船,完成交會對接和相關在軌關鍵技術驗證。


  運載火箭方面,執行空間站天和核心艙發射任務的航天科技集團長征五號B運載火箭不久前完成了YF-77大推力氫氧發動機第四個500秒的試車驗證,意味著同一臺發動機產品累計試車時長達到了2000秒,大幅提高了發動機可靠性。后續,該臺發動機或將繼續進行4次500秒試車驗證。


  按照我國空間站建造任務規劃,今明兩年將接續實施11次飛行任務,包括3次空間站艙段發射,4次貨運飛船以及4次載人飛船發射,于2022年完成空間站在軌建造,實現中國載人航天工程三步走發展戰略第三步的任務目標。


  另據此前消息,航天員乘組已選定,正在開展任務訓練。第三批18名預備航天員已于2020年10月1日加入航天員隊伍,包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家,他們將參加空間站運營階段各次飛行任務。


  中國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬說,綜合考慮航天員的飛行經驗、現狀、年齡和心理相容性協同配合,以及后續的發展等因素,統籌搭配了4次飛行乘組,每個乘組是3個人,由執行過飛行任務的航天員擔任指令長。


  中國載人航天工程辦公室負責人介紹,目前還在組織載人月球探測的方案,深化論證和關鍵技術攻關。他相信通過全體航天人的努力,中國人探索太空的腳步一定會邁得更穩更遠。


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